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Seit gut einem Jahr saniert das Staatliche Bauamt Landshut im Auftrag der Bayerischen Schlösserverwaltung die Stadtresidenz in Landshut. Das Hauptaugenmerk der etwa 21 Millionen Euro schweren ersten Teilmaßnahme liegt vor allem auf Fassaden und Dächern des um 1540 von Herzog Ludwig X. errichteten Palastbaus. Während derzeit die Arbeiten in den Bauabschnitten I und II nach Plan laufen, hat der Haushaltsausschuss des Bayerischen Landtags im vorigen Jahr bereits die Mittel für die vertiefte Planung der restlichen Abschnitte III bis IV bewilligt. Die Investitionssumme für diese weiteren Sanierungsmaßnahmen wird auf rund 33 Millionen Euro geschätzt.

Auch die Corona-Pandemie hat dem Mensa-Neubau der Hochschule Landshut bislang nichts anhaben können: Die rund 13,6 Millionen Euro schwere Maßnahme des Staatlichen Bauamts Landshut liegt nach wie vor im Kosten- und Zeitplan. Läuft weiterhin alles wie vorgesehen, kann nach zweieinhalb Jahren Bauzeit mit dem Wintersemester 2021 der Betrieb aufgenommen werden.

Neues planen und bauen, Vorhandenes erhalten, pflegen und die Nutzbarkeit sichern – seit jeher das Kerngeschäft des Staatlichen Bauamts Landshut. Und das war es auch 2020, allerdings unter corona-erschwerten Bedingungen: „Das Jahr brachte viele Herausforderungen mit sich“, sagt Behördenleiter Gerhard Kriegereit, zugleich verantwortlich für den Bereich Hochbau. Dennoch hat das Staatliche Bauamt ein Rekordvolumen im Umfang von mehr als 70 Millionen Euro umgesetzt. „Diese Gelder fließen in heimische Unternehmen, sichern Arbeitsplätze und stärken somit direkt unsere Region“, sagt Robert Bayerstorfer, Bereichsleiter Straßenbau.  

Eine ausgezeichnete Idee – die hatte eine Mitarbeiterin des Staatlichen Bauamts Landshut im wortwörtlichen Sinne. Jetzt hat das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr einen Vorschlag von Natalie Kienmüller-Stadler (stellvertretende Dienststellenleiterin der Straßenmeisterei Landshut) zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen im Straßenbetriebsdienst prämiert.

Mehr als ein halbes Jahr wurde gearbeitet, seit dieser Woche ist die neue Brücke im Zuge der B 16 über einen Wirtschaftsweg bei Etzenbach fertiggestellt. Das heißt für alle Verkehrsteilnehmer: freie Fahrt auf dem neuen Bauwerk – die Behelfsumfahrung wird nicht mehr benötigt. Insgesamt hatte die Bundesrepublik Deutschland als Baulastträger rund 1,4 Millionen Euro in den Neubau investiert.