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Nicht erst seit der Corona-Krise erfreut sich das Radfahren großer Beliebtheit – und das aus guten Gründen: Es ist eine gesunde, umweltfreundliche und günstige Art der Fortbewegung. Seit dieser Woche entsteht bis Ende des Jahres entlang der B 300 bei Münchsmünster für rund 600 000 Euro ein drei Kilometer langer neuer Geh- und Radweg. Der Verkehr auf der Bundesstraße wird durch die Maßnahme des Staatlichen Bauamts Landshut nicht beeinträchtigt.     

An der B 20 bei Mettenhausen macht das Staatliche Bauamt Landshut derzeit gleich vier Brücken fit für die Zukunft. Um die Beeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmer auf der Bundesstraße zu minimieren, findet die Sanierung an allen vier Bauwerken zeitgleich statt. Der Verkehr wird mit reduzierter Geschwindigkeit am jeweiligen Arbeitsbereich – nach Bedarf auch mit Ampel – vorbeigeführt.

Schlussspurt bei der Sanierung der Wittstraße! Seit Anfang September konzentrieren sich die Arbeiten auf den Abschnitt von der Ausfahrt Karstadt-Parkhaus bis zum Grätzberg. Nachdem zunächst die Gefängnisseite dran war, steht ab kommenden Montag die Zeughausseite im Fokus. Und ein Ende ist in Sicht: Spielt das Wetter mit, ist die Baumaßnahme am 19. Oktober bis auf einige Restarbeiten abgeschlossen und der Verkehr kann wieder ganz regulär ohne größere Einschränkungen auf der runderneuerten Bundesstraße fahren. 

Seit Anfang August läuft die Sanierung der Staatsstraße 2074 zwischen Wörth und Kronwieden. Erste Pflasterarbeiten sind erfolgt, auch an den neu geschaffenen Querungshilfen wurde bereits gearbeitet. Und: der Bereich zwischen dem Kreisverkehr westlich von Wörth und der Abzweigung Richtung Margaretenfeld in der Ortsdurchfahrt Wörth hat schon seine neuen Asphaltschichten erhalten. Kommende Woche stehen erneut Asphaltierungsarbeiten an. Diesmal im Abschnitt von den Betonwerken Linden bis zur Landkreisgrenze

Verkehrsteilnehmer aufgepasst! Nach Abschluss der einjährigen Brückenarbeiten ist mittlerweile auch der Kreuzungsbereich an der B 11 bei Viecht wiederhergestellt und es gelten die ursprünglichen Fahrbeziehungen wie vor der Baumaßnahme. Aus Gewohnheit des vergangenen Jahres nutzen jedoch einige Verkehrsteilnehmer beim Einbiegen in die Bundesstraße oder für deren Überqueren nicht die neue Brücke. Das ist nicht nur verkehrswidrig, sondern auch sehr gefährlich.