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B 20, 3-streifiger Ausbau bei Simbach
Zur Verbesserung des Verkehrsflusses wird die Strecke dreistreifig ausgebaut. Durch den 3. Fahrstreifen werden Überholvorgänge zur Entflechtung des schnellen und langsamen Verkehrs ermöglicht und der Überholdruck abgebaut. Die Anschlussstelle Simbach wird teilplanfrei ausgebaut.
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B 20, INST bei Ganacker
Im Bereich bei Ganacker von der St 2074 zur Landkreisgrenze wird die B 20 auf circa fünf Kilometern instandgesetzt.
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B 299, OU Weihmichl
Die Verlegung der B 299 entlastet die Ortsdurchfahrten von Weihmichl und Arth vom Durchgangs- und insbesondere vom Schwerverkehr (Tanklastzüge). Die Ortsumgehung stellt zudem eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen dem Industrie- und Raffineriezentrum bei Ingolstadt/ Neustadt a. d. Donau und dem südostbayerischen Raum (Chemiedreieck Altötting - Burghausen -Töging) dar.
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B 299, Erneuerung der zwei Isarbrücken in Landshut und Ergolding
Die beiden Isarbrücken (große und kleine Isar) wurden im Zuge der Nachrechnungsrichtlinie überprüft. Die Ergebnisse dieser Nachrechnung zeigten, dass der statische Nachweis für das angestrebte Ziellastniveau LM1 nicht zu führen ist. Aus diesem Grund ist ein Ersatzneubau mit Behelfsbrücken für beide Brücken erforderlich. Der Ersatzneubau beider Brücken kann aus wasserwirtschaftlicher und verkehrlicher Sicht nicht zeitgleich stattfinden, weshalb die Bauzeit mit jeweils 1,5 Jahren pro Bauwerk drei Jahre beträgt. Baubeginn ist Juni 2024. Die Fertigstellung wird vsl. Mitte 2027 erfolgen. Da die Baumaßnahme aufgrund der Lage im Ballungsgebiet Landshut/ Ergolding im Fokus der Öffentlichkeit liegt, wurde eine eigene Projekthomepage erstellt. Diese ist unter www.b299-isarbruecken-la.de abrufbar.
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B 299, Ausbau Knotenpunkt westlich Vilsbiburg
Das Projekt umfasst den Umbau eines Kreisverkehrs in eine höhenfreie Kreuzung. Das Ziel ist eine Leistungssteigerung des Knotenpunktes und die Verbesserung der Verkehrssicherheit.
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B 299, GRW Moniberg - Mühlhof
Entlang der B 299 führt derzeit nur ein Geh- und Radweg bis ins Wohngebiet Moniberg. Das will das Staatliche Bauamt ändern. Schon in 2021 wurde die Brückenkappe an der Anschlussstelle Moniberg verbreitert, sodass hier bereits Radler und auch Fußgänger die B 299 queren können. Im nächsten Schritt soll östlich der B 299 teilweise unter Nutzung der vorhandenen Wege ein neues Stück Radweg bis nach Mühlhof für das Alltagsradlernetz Bayern geschaffen werden.
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B 299, GRW Siegenburg - Ludmannsdorf BA2
Bereits 2021 wurde zusammen mit dem Markt Pfeffenhausen, der Gemeinde Wildenberg und dem Markt Siegenburg ein Geh- und Radwegs unter teilwei-ser Nutzung bestehender Wirtschaftswege entlang der B 299 zwischen Ludmannsdorf und Wildenberg gebaut. Seit 2025 läuft die Baumaßnahme diesen Geh- und Radweg bis nach Siegenburg, um ca. eineinhalb Kilometer zu verlängern.
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B 299, OU Neuhausen
Die Verlegung der B 299 entlastet die Ortsdurchfahrten von Ober- und Unterneuhausen vom Durchgangs- und insbesondere vom Schwerverkehr (Tanklastzüge). Die Ortsumgehung stellt zudem eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen dem Industrie- und Raffineriezentrum bei Ingolstadt/ Neustadt a. d. Donau und dem südostbayerischen Raum (Chemiedreieck Altötting - Burghausen -Töging) dar.
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B 299, 3-streifiger Ausbau Geisenhausen-Vilsbiburg
Erhöhung der Verkehrssicherheit durch den Anbau eines 3. Fahrstreifens mit einem Überholabschnitt für jede Fahrtrichtung um den Überholdruck abzubauen sowie höhenfreiem Ausbau des Anschlusses der Kreisstraße LA 21 bei Geisenhausen.
Die Maßnahme wird als BIM-Pilotprojekt ausgeführt.
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B 299, INST Mauern - Wöhr
Die Asphaltdecke wird aufgrund des Zustandes erneuert. Dies ist in den angrenzenden Straßenabschnitten der B299 in den vergangenen Jahren bereits geschehen. Zudem wird eine Brücke welche in dem Streckenabschnitt liegt mit instandgesetzt.
Bauzeit: April 2026
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